近日，圣能科技成套煤炭自動采樣機系統(tǒng)正在海昌煤炭碼頭進行全線安裝、聯(lián)調(diào)與試運行，即將投入港口煤炭轉(zhuǎn)運質(zhì)檢作業(yè)。這套集自動采樣、破碎、縮分、集樣、余煤回收于一體的智能裝備，將徹底替代碼頭傳統(tǒng)人工采樣模式，為港口煤炭貿(mào)易質(zhì)檢筑牢精準(zhǔn)、安全、可追溯的數(shù)字化防線。從設(shè)備發(fā)貨、現(xiàn)場吊裝、分體裝配到72小時重載聯(lián)調(diào)，圣能項目團隊全程駐場攻堅，完整見證智能采樣裝備落地大型散貨碼頭的全過程。

海昌煤炭碼頭作為區(qū)域核心煤炭中轉(zhuǎn)樞紐，每日多條運煤皮帶24小時不間斷輸送，承擔(dān)著煤炭裝卸、中轉(zhuǎn)、外銷等核心業(yè)務(wù)。此前碼頭長期依靠人工在高速運轉(zhuǎn)皮帶側(cè)邊取樣，不僅作業(yè)人員長期處于機械傷害風(fēng)險中，人工定點取樣易出現(xiàn)粒度偏析、人為干預(yù)等問題，煤樣代表性不足，直接影響煤炭結(jié)算、配煤與質(zhì)檢公信力；同時港口高濕、多粉塵、物料黏性大的工況，也讓傳統(tǒng)采樣設(shè)備極易堵料、粘料，頻繁停機檢修制約轉(zhuǎn)運效率?；诂F(xiàn)場多重痛點，碼頭經(jīng)過多輪技術(shù)對比，選定圣能科技模塊化皮帶中部自動采樣解決方案，打造全流程無人值守采制樣體系。

項目啟動階段，圣能售后工程師按規(guī)定時間進駐碼頭勘測，結(jié)合現(xiàn)有輸煤廊道結(jié)構(gòu)、皮帶帶寬、輸送流量與潮汐連續(xù)作業(yè)需求，完成設(shè)備布局優(yōu)化、鋼構(gòu)支架定制與電控線路預(yù)埋方案。整套采樣系統(tǒng)采用分體模塊化設(shè)計，分為初級采樣主機、密閉給料單元、破碎機、縮分器與 PLC 智能控制柜等模塊，工廠內(nèi)完成預(yù)裝調(diào)試后分批次專車配送，大幅壓縮現(xiàn)場組裝周期，最大限度減少碼頭停產(chǎn)改造時長。

設(shè)備進場后，安裝攻堅正式拉開帷幕。港口廊道空間狹窄、吊裝作業(yè)受限，項目組制定分段吊裝方案，先固定承重鋼構(gòu)底座，加裝減震防滑墊片，嚴(yán)格校準(zhǔn)水平度與皮帶中軸線平行度；隨后依次吊裝采樣主機、破碎縮分單元，所有連接螺栓加裝防松彈墊，密閉落煤管道法蘭做密封防塵處理，杜絕煤樣粉塵外泄與交叉污染。針對碼頭高濕煤料特性，技術(shù)人員加裝設(shè)備自清掃組件與防粘內(nèi)襯，從硬件層面解決濕煤堵料行業(yè)難題。電氣施工環(huán)節(jié)，團隊完成傳感器、變頻電機、急停防護裝置布線，搭建本地控制柜與碼頭集控室數(shù)據(jù)互通鏈路。

硬件裝配完成后，分步調(diào)試工作有序開展。第一步單機空載調(diào)試，逐一校驗采樣頭往復(fù)切割行程、電機轉(zhuǎn)速、縮分機構(gòu)運行平穩(wěn)度，校準(zhǔn)接近開關(guān)、流量傳感等元器件，消除卡滯、偏移隱患；第二步帶載輕料試運轉(zhuǎn)，投入不同粒度煤炭模擬日常轉(zhuǎn)運工況，反復(fù)調(diào)整采樣切割速度、采樣間隔、縮分比例，確保采樣頭勻速全斷面截取煤流，完整覆蓋皮帶寬度與料層厚度，規(guī)避大顆粒物料偏析造成的檢測偏差；第三步72小時重載連續(xù)聯(lián)調(diào)，匹配碼頭滿負(fù)荷轉(zhuǎn)運流量，全程記錄采樣量、破碎出料粒度、余煤回收效率，同步測試系統(tǒng)自動存樣、數(shù)據(jù)記錄、異常停機報警功能。調(diào)試期間，技術(shù)人員與碼頭運維班組同步開展實操培訓(xùn)，講解自動/手動切換、日常清掃、故障排查流程，交付標(biāo)準(zhǔn)化運維手冊。

圣能科技煤炭自動采樣機在海昌碼頭的成功落地，不僅是設(shè)備的一次安裝運行，更是港口煤炭質(zhì)量管控的升級。系統(tǒng)獲取的高代表性樣本，為后續(xù)煤質(zhì)檢驗、貿(mào)易結(jié)算提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐。正如圣能科技一貫倡導(dǎo)的理念——以細(xì)節(jié)成就品質(zhì)、以技術(shù)驅(qū)動變革，這套系統(tǒng)將在海昌碼頭的日常運營中持續(xù)發(fā)揮效能。